Clubboote
Flying Cuiser F "Mobbel II" Kunsstoffboot in Rundspant-Zweischalenbauweise aus GFK mit ausgeprägtem U-Spant, der Bootswerft BWC Illmensee. Der Flying Cruiser ist ein Kielboot mit sehr gutmütigen Segeleigenschaften, für den SCK ein ideales Ausbildungsboot.
Technische Daten:
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Flying Cruiser S "Rasmus" Die Schwertversion unseres zweiten Flying-Cruisers ist etwas leichter und schneller als "Mobbel II", hat aber ebenso gutmütige Segeleigenschaften. Er verfügt über eine Rollfock und lässt sich daher recht einfach handhaben.
Technische Daten:
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BM-Jolle "Paulinchen"
Die BM-Jolle ist ein gaffelgetakeltes Kielboot, das 1931 von Hendrik Bulthuis im friesischen Bergum am Bergumer Meer (daher BM im Namen dieses Bootstyps) konstruiert wurde. In den Niederlanden wird das Boot einfach als 16m²-Klasse bezeichnet.
Technische Daten
- Segelfläche: 16 m²
- Länge: 6 m
- Breite: 2 m
- Tiefgang: 0,8 m (fester Kiel mit ca. 100 kg)
- Gewicht: ca. 450 kg segelfertig
- Yardstick: 116
Schwertzugvogel "Triton" Der Zugvogel ist 1960 auf Veranlassung von Ernst Lehfeld konstruiert worden. Er sollte eine moderne Jollenklasse darstellen, die nicht nur für den Wettsegelsport bestimmt wurde. So ist der Zugvogel noch heute eine optimale Wanderjolle, die leicht zu trailern und zu slippen ist, wie auch ein schnelles und sicheres Regattaschiff.
Technische Daten:
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Optimist-Jollen "alpha" "bravo" charly" Die Optimist-Jolle,1947 von dem Bootskonstrukteur Clark Mills in Florida entworfen, ist eine internationale Jollenklasse, die von Kindern im Alter bis etwa 15 Jahren gesegelt wird. Der Opti ist die größte Bootsklasse weltweit und eignet sich besonders für den Einstieg in den Segel- und Regattasport. Das Boot ist catgetakelt, d.h., es besitzt nur ein Segel, das beim Opti als Sprietsegel ausgeführt ist. Der Opti kann eine Geschwindigkeit von rund vier Knoten erreichen. Der Rumpf unserer Optimisten ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff gebaut.
Technische Daten:
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